lundi 16 novembre 2009

Contre le scrutin uninominal à un tour, défendons la démocratie !

Le gouvernement veut imposer le scrutin uninominal à un tour. Si on se laisse faire, c'est la fin de notre démocratie, du pluralisme de notre République, par un passage en force du bi-partisme. Comment accepter que quelqu'un puisse être élu avec 17 % des voix si en face les 83 % restants se partagent entre 7 ou 8 autres candidats ???? Car n'en doutons pas, après les élus territoriaux, ça marchera si bien qu'ils n'hésiteront pas à l'imposer pour les législatives, voire la présidentielle ! NE NOUS LAISSONS PAS FAIRE !! La démocratie est attaquée, défendons-la !



petition

vendredi 6 novembre 2009

greenpeace - classement présidents

data="http://www.greenpeace.fr/copenhague/loader.swf" width="760"
height="660">value="http://www.greenpeace.fr/copenhague/loader.swf">

jeudi 29 octobre 2009

Woman In Chains - Tears For Fears

Intro
||  F  |  F  ||  x3
||  Bb  |  Bb  |  F/A  |  F/A  ||



Couplet
||  F  |  F  |  Dm  |  Dm |  Bb |  Bb  |  F  |  F  ||  x3



Refrain
||:  Dm  |  C  |  Bb  |  Bb  :||  Bb  |  Bb  ||



Couplet



Refrain (+ pêchu)



Pont
||  C  |  Bb  |  Dm  |  C  |  Bb  |  Bb  ||
||  Bb  |  Bb  ||  x4



Refrain final (= couplet +1 ton)
||:  G  |  G  |  Em  |  Em  |  C  |  C  |  G  |  G  :||  ad lib







NB :
* tous les Bb peuvent être Bbadd9
* au refrain final, les G peuvent être G7maj, les Em peuvent être Emadd9, les C peuvent être C5b

mercredi 28 octobre 2009

Les dépenses scandaleuses de l'Etat

Une fois n’est pas coutume, je vais faire un billet peu juridique. Je souhaite juste relayer une info dont je crains qu’elle passe inaperçue. Je vais encore me faire traiter de gauchiste par mes amis de droite car je vais donner du grain à moudre à ceux qui aiment critiquer l’action du président de la république, mais en l’occurrence, je crois que même une personne favorable au président de la République et approuvant son action sachant garder sa bonne foi ne pourra qu’émettre des réserves.

Je refuse l’ignorance de mes concitoyens ; informés, qu’ils décident ce qu’ils doivent penser.


Source : Journal d'un avocat.

lundi 28 septembre 2009

Miroriii



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mercredi 15 juillet 2009

lundi 8 juin 2009

Elections Européennes

En France :
1er : Listes de la majorité (LMAJ) (27,87%)
2ème : Listes du Parti socialiste (LSOC) (16,48%)
3ème : Listes des Verts (LVEC) (16,28%)
Abstention : 59,35%

En Rhone-Alpes :
1er : Mme Françoise GROSSETETE (LMAJ) (28,61%)
2ème : Mme Michèle RIVASI (LVEC) (19,60%)
3ème : M. Vincent PEILLON (LSOC) (15,35%)
Abstention : 59,38%

En Isère (38) :
1er : Mme Françoise GROSSETETE (LMAJ) (24.43%)
2ème : Mme Michèle RIVASI (LVEC) (21,63%)
3ème : M. Vincent PEILLON (LSOC) (17,47%)
Abstention : 59,14%

Aux Roches de Condrieu (38370) :
1er : Mme Françoise GROSSETETE (LMAJ) (26,80%)
2ème : M. Vincent PEILLON (LSOC) (17,86%)
3ème : Mme Michèle RIVASI (LVEC) (16,70%)
Abstention : 57,71%

À Saint Clair Du Rhône :
1er : Mme Françoise GROSSETETE (LMAJ) (24,66%)
2ème : M. Vincent PEILLON (LSOC) (18,97%)
3ème : Mme Michèle RIVASI (LVEC) (12,22%)
Abstention : 66,40%

vendredi 15 mai 2009

How Much - John Hampson

Intro
||: C G | D Em | C G | D :||



Couplet = Intro



Refrain
||: G D | Em C | G D | C :||



Post-Refrain
|| C G | D Em | C G | D ||



Couplet



Refrain



Pont
||: Em B | C G(/Gb) | Em B | C :||



Solo = Post-Refrain



Couplet, Refrain x2, Solo x2

jeudi 14 mai 2009

All Is Said And Done (capo 1) - Vertical Horizon

Intro x2
||  Am  |  Am  ||



Couplet
||  Am  |  Am  |  Am  |  Am  ||  F  |  Dm  |  Am  |  Am  ||



Pré-Refrain x2
(C/E)  ||  F C/E  Am G/B  |  C G  F (C/E)  ||



Couplet, Pré-Refrain x1







Refrain

||:  C  |  C7maj  |  Am  |  F  :||







Intro x1



Couplet,
Pré-Refrain x1,
Refrain





Pont
||  Dm  C/E  |  F  G  |  Dm  C/E  |  G  ||



Couplet bis
||:  Am  |  Am  :||



Pré-Refrain bis
(C/E)  ||  F C/E  Am G/B  ||



Refrain x2, Intro









Note : les F peuvent être joués F7maj








http://forum.rockaddiction.com/viewtopic.php?p=16115#p16115

mercredi 29 avril 2009

John Hampson

Le nouvel album de John Hampson, Shiny New Album, sortira le 26 Mai 2009 !

3 chansons* sont écoutables sur MySpace :
  • Stella *
  • Fight Song *
  • How Much *
  • Welcome To The Beautiful You

Et 2 nouvelles photos sur MySpace :
Image Image

vendredi 10 avril 2009

Mercury City

Mercury City Banner Pic

Etudiants en grève

Le manifestant ayant (glandé) bloqué
Toutes ces journées
Se trouva fort dépourvu
Quand les partiels furent venus :
Pas un seul cours ou TD
Par sa faute n’avait pu être dispensé

Il s’empressa de séquestrer
Le président de l’université
Le priant de lui donner
Le semestre qu’il allait louper

Je travaillerais l’année prochaine, lui dit-il
Promis, ce n’est pas un poisson d’avril
Le président d’université n’est pas dupe
Là n’est pas son défaut.

Et que faisiez-vous bien au chaud ?
Dit-il à ce fumiste inculte
Nuit et jour à tout venant
Je manifestais, ne vous en déplaise.
Vous manifestiez ? J’en suis fort aise :
Et bien révisez maintenant !

Cette version révisée de la cigale et la fourmi n’est malheureusement pas qu’une fable contemporaine. Car ce qui est écrit c’est malheureusement passé ! Oui, oui, vous ne rêvez pas, à Rennes II, un groupe d’extrémistes n’a rien trouvé de mieux que de prendre en otage le président de l’université pour réclamer un semestre blanc (c’est un dire une validation systématique du semestre). Il y en a qui ne doute vraiment de rien ! Quand je vous dis que les manifestations d’étudiant frôlent le n’importe quoi (voir mes notes relatives à l’UNEF) voilà une parfait illustration de mes propos !

Je trouve intolérable ce manque de responsabilité des bloqueurs, qui n’assument même pas leurs actes ! Dans le fond, au delà des revendications ne faut-il pas voir dans ces blocages un moyen d’avoir une année « à l’œil » au final ? Après tout, les plus acharnés des manifestants ne sont ils pas les moins assidus aux cours, et donc les plus en échecs ?



Source : http://www.aurelienwillem.fr/2009/04/09/les-vraies-raisons-du-blocage-des-fac/trackback/.

jeudi 9 avril 2009

Le stationnement à Vienne (38200)


Afficher Stationnement à Vienne (38200) sur une carte plus grande

La musique est chère !

C’est beau les hasards du calendrier. Alors que le texte de la loi Hadopi devrait être ratifié demain matin (ce jeudi 9 avril), Apple a, au moins un peu suite à, euh, l’amicale pression des majors, mis fin au tarif unique de 99 cents qui prévalait depuis des années sur son site de commerce en ligne.

De la sorte, et par une logique sans faille, les morceaux les plus demandés passent à 1,29 euros (vi, 30 % d’augmentation, ça va inciter très probablement à les acheter ... après tout, c’est tentant, non, des morceaux de qualité médiocre pour cause de compression, vendus très nettement plus cher que si on les achète sur CD).

Oh, bien sûr, une partie du catalogue passe à 69 cents, enfin, tant que personne ou presque ne les achète.

Ceci dit, ce n’est pas forcément une mauvaise chose. D’abord parce que cela peut inciter à aller ailleurs. Après tout il existe d’autres sites de vente ou d’écoute légaux, moins chers voire gratuits (Amazon, deezer, et j’en passe).

Parce que cela peut également inciter, si on n’arrive pas à acheter ou écouter ailleurs, à regarder du côté de ce qui est moins cher, moins connu, et possiblement pas moins bien.

On peut par exemple de la sorte consommer (parce que, indubitablement, de telles pratiques de la part des majors démontrent que c’est pour elles juste un produit, pas de l’art ou de la culture) plus intelligemment, en variant ce qu’on écoute, en choisissant aussi pourquoi pas de soutenir plutôt tel ou tel artiste parce qu’il a une attitude respectueuse envers son public.
Bref, comme toujours, et plus encore dans ce domaine, se comporter en acteur plutôt qu’en consommateur.

Ce n’est pas facile, mais après tout la liberté A un prix :-)

Sinon, on en arrive à accepter des choses comme, disons, la tv d’Orange sur iPhone(*), où, si on n’y prend pas garde, l’heure de télé revient à la modique somme de 108 euros.

Et ce en plus d’un forfait à un prix délirant. Mais bon, après tout, c’est presque mérité pour les acheteurs de cet appareil, qui fait des choses plutôt bien, mais pas téléphone, sauf à avoir toujours un fil à la patte pour cause d’autonomie, euh, réduite à tout le moins :-)

mercredi 8 avril 2009

Ubuntu 9.04

mardi 31 mars 2009

Quelques conseils pour une meilleure consommation de l’énergie électrique

Pour réaliser des économies et préserver l'environnement, quelques gestes simples suffisent, et cela sans remise en cause de notre confort !

L'éclairage
  • Petits et grands, éteignons la lumière quand nous quittons une pièce.
  • Evitons les ampoules halogènes, et les ampoules à incandescence car elles consomment 30 fois plus que les ampoules basse consommation.
  • Laissons entrer un maximum de lumière naturelle.


Le chauffage
  • Éteignons nos radiateurs dans les pièces inoccupées.
  • Conservons une température confortable de 19°C dans les pièces à vivre.
  • Fermons nos volets la nuit pour conserver la chaleur.


Les appareils électriques
  • Éteignons tous nos appareils plutôt que de les laisser en veille qui, contrairement aux idées reçues, consomme de l’électricité !
  • N’utilisons pas en même temps lave-vaisselle, lave-linge et sèche-linge et évitons les heures de très forte consommation (entre 17h et 20h).
  • Dégivrons régulièrement notre réfrigérateur et notre congélateur. La consommation d'un réfrigérateur est doublée à partir de 4 centimètres de givre !

vendredi 13 mars 2009

The Glorious Unseen

The Glorious Unseen est un groupe de rock chrétien, dont le dernier EP est gratuitement téléchargeable :

Pour tout savoir : RockAddiction.

dimanche 8 mars 2009

Vélo > Voiture

Voici un petit comparatif entre le vélo et la voiture qui vous permettra peut-être de mieux choisir votre mode de déplacement.

Plus rapide que la voiture

Tous les tests le prouvent : dans la plupart des villes, le vélo est imbattable aux heures de pointe sur les distances de moins de 5 km (50 % des trajets entre le domicile et le lieu de travail). Vous êtes plus rapidement à destination qu’en voiture ou en transports en commun. Votre parcours est en général plus court (moins de détours) et vous ne perdez pas de temps dans les embouteillages ou à chercher une place de stationnement.

Jamais en retard

La ponctualité est la politesse des rois… Le vélo se faufile dans les bouchons: vous n’êtes jamais coincé. Vous ne perdez pas non plus 30 % de votre temps de trajet à chercher une place de parking… Résultat: votre temps de parcours est toujours le même quelle que soit la circulation et vous êtes donc toujours à l’heure ! Et vous montrez que vous êtes quelqu’un sur qui l’on peut vraiment compter.

Bon pour la santé

Votre espérance de vie augmente de 2,5 ans avec une pratique régulière du vélo. Et surtout, vous vivez mieux : votre cœur est en meilleure forme*, vos performances respiratoires sont améliorées**, votre stress et votre tension sont évacués en quelques coups de pédales, vous tombez moins souvent malade que les automobilistes et vous êtes plus dynamique..

Bon pour le portefeuille

Avec le vélo, vous réalisez de belles économies en frais de déplacement (pas d’essence à payer), d’achat du véhicule (pas de voiture à acheter), d’entretien (pas de garagiste à aller voir), d’assurance et de parking. Une voiture coûte en moyenne 5.000 euros par an, soit plus de 400 euros par mois! Faites vos comptes!

Un air plus sain à vélo qu’en voiture

Contrairement à une idée reçue, l’exposition du cycliste aux polluants est 2 à 3 fois moins importante que l’automobiliste :
• l’habitacle calfeutré de l’automobiliste est beaucoup plus pollué qu’à l’extérieur car il concentre les polluants;
• la position plus haute du cycliste permet d’éviter l’inhalation des gaz « rampants »;
• le deux-roues ne reste jamais longtemps au cœur du trafic !

Sans compter qu’en ne prenant pas la voiture, vous réduisez à néant vos émissions de CO2 et de microparticules. Vous offrez un air de meilleure qualité à tout le monde et vous participez à la lutte contre le réchauffement climatique…

Plus sûr que la voiture

En ville, le mode de transport le plus dangereux, c’est… la voiture, qui donne le faux sentiment d’être protégé ! Les cyclistes, eux, anticipent beaucoup mieux les dangers de la circulation. D’après la Sécurité routière, en France, le vélo représente maintenant environ 4% des déplacements, 4% des blessés, et 4% des tués dans un accident de la circulation. Il n’est donc en moyenne pas plus risqué de se déplacer à vélo qu’à pied ! Et les progrès sont particulièrement nets dans les villes où le nombre de cyclistes a augmenté rapidement : plus il y a de vélos et moins il y a d’accidents!

Frais au boulot

En voiture, vous êtes stressé, dans les embouteillages aux heures de pointe, sans maîtrise de votre temps de trajet très variable d’un jour sur l’autre, énervé par les autres et souvent exaspéré quand vous cherchez une place de stationnement. A vélo, vous avez pris l’air, fait un effort physique raisonnable et pris du bon temps. Vous êtes bien dans votre tête et bien dans votre corps. Les vélos modernes ont tellement de vitesses que vous pouvez désormais doser parfaitement votre effort. Et les vêtements techniques modernes sont tellement légers et respirants que votre confort est optimal durant le trajet.

Du bien-être à l’état pur

Quel plaisir d’aborder le dernier jour de la semaine plus détendu, de remonter les files de voitures pour vous placer devant elles au feu rouge, d’emprunter des itinéraires plus courts inaccessibles aux voitures, de pouvoir discuter en toute décontraction avec d’autres cyclistes sur le chemin du travail… Les trajets à vélo vous offrent un sentiment de liberté unique et des moments magiques à la chaîne.

* 30 minutes de vélo par jour diminue le risque de maladie cardio-vasculaire par 5.
** + 13 % en 2 ans

mercredi 11 février 2009

Les 4x4 ? Stop !

Je trouve ça trop bon :

J’ai un gros 4×4 couleur “vert forêt” (c’est pour le côté écologiste), qui fait 11 mètres de long (à quelques mètres près), qui pollue grave et émet autant de CO2 que toutes les porcheries du Morbihan, et je vous emmerde!
Je m’en sert principalement pour aller chercher mon pain en ville et comme il n’y a [...]

Le reste est à lire sur CarFree.

dimanche 8 février 2009

The Sims 3 Videos

jeudi 29 janvier 2009

La place de la voiture

Accords de Kyoto, Grenelle de l'environnement,... On parle beaucoup des pollutions atmosphériques engendrées par la circulation automobile (CO2, NOx, particules fines,...). Et certains de penser qu'il suffirait de faire circuler des bolides sois-disant "propres"[1] (électrique, pile à combustible,...)pour (re)légitimer la toute puissance de l'automobile en ville.

Mais voilà. La voiture génère d'autres nuisances. En particulier elle consomme de l'espace.

Quelques chiffres :
- 90% de l'espace urbain est dédié à la voiture (rues, stationnement)
- une voiture passe 80% de son temps à l'arrêt. Bien entendu, c'est beaucoup moins pour une voiture en autopartage
- un système urbain basé sur la voiture individuelle offre moins de capacité de déplacement qu'une autre utilisant les transports collectifs et le covoiturage

Capacité des systèmes (source : Certu)

source : CUS

Ces espaces dédiés à la voiture sont autant d'espaces verts, de jeux pour enfants, de trottoirs, de pistes cyclables,... en moins.
Ce sont ces idées que défend l'autrichien Hermann Knoflacher grâce à sa "marchemobile" qui matérialise l'espace d'une voiture autour du piéton afin de sensibiliser les élus et les citoyens.




La marchemobile de Knoflacher

[1] Pour être précis, il faudrait calculer les émissions sur l'ensemble du cycle de vie d'une voiture (y compris la construction), "de la source au puit" comme on dit. Quid des véhicules alimentées par de l'électricité provenant de central à charbon ? Et que penser du nucléaire ? De la fabrication et de des batteries ?...




Egalement sur Carfree France.

mercredi 28 janvier 2009

La vente liée est toujours interdite ...

... et les vendeurs s'en tamponnent toujours autant. Qu'est ce qu'on se fait ch... en fait l'amère expérience.

Ce que je pense des grêves

C’est après-demain qu’aura lieu la « grande manifestation » fourre tout contre la crise, contre le gouvernement, contre les réformes, contre la pluie, contre le froid… Enfin un peu tout, de toute façon, comme d’habitude, qu’importe le flacon pourvu qu’on ait l’ivresse ! S’il possible que cette grève soit fortement suivie, il reste que pour la majorité des français, cette majorité silencieuse, cette journée rimera une fois de plus avec galère. Car une fois de plus cette majorité silencieuse sera prise en otage par des syndicats (non représentatifs), une opposition (grotesque), tous les grognards du moment et les éternels mécontents.

Avec quelle répercutions ? Politiquement, pas grand-chose j’espère, après tout, dans une démocratie, c’est le fruit des urnes (19 millions) et non la rue (quelques milliers) qui dirige, et puis jusqu’à preuve du contraire, les réformes sont plus utiles que les grèves. Par contre financièrement, c’est encore une journée qui va couter des milliards d’euro, à l’heure d’une crise économique ça fait un peu tâche. Et puis pour la majorité des Français, je l’ai dit plus haut ça sera une journée de galère.

Bref, si vous faites parti de cette majorité, et que vous en avez assez d’être sans cesse pris en otage, je vous propose une manière assez originale : Une contre manifestation virtuelle.

dimanche 18 janvier 2009

Les motards sont des cons

Ce n'est pas moi qui le dit, mais je le pense :

Je sais déjà ce que l’on va me dire: cela ne se fait pas de stigmatiser une catégorie de la population, cela ne fait pas avancer le schmilblick et risque au contraire de braquer les motards au lieu de les faire évoluer. Et bien, braquons-les ces motards car ils sont à mon avis incapables de la moindre évolution.

Les motards sont des cons car le principe même de la moto consiste à surpasser les règles, à s’en affranchir afin de bien montrer aux autres dans quelle piètre estime ils les placent. Les motards pensent que tous les autres usagers de la route sont des cons: les automobilistes assimilés à des moutons pare-choc contre pare-choc, les piétons dont la lenteur les insupporte et les vélos qui leur volent leur pseudo image d’épinal de cow-boy chevauchant son fidèle destrier…

Car le motard, au fond de lui-même, se prend pour un cow-boy. Mais attention, pas le cow-boy façon lucky luke défenseur de la veuve et de l’orphelin (la moto provoque sans doute autant de veuves que d’orphelins…), plutôt le cow-boy façon plouc qui écoute de la country, qui boit de la bière et qui sent la sueur.

Les motards sont des cons parce que, si vous discutez avec des membres de cette catégorie de la population, ils vous disent tous qu’ils respectent les règles, sont très prudents et ne font jamais d’excès de vitesse. Leur leitmotiv, c’est: “oui, il y a quelques moutons noirs qui salissent l’image des motards, mais dans l’ensemble nous sommes irréprochables” (le mythe du chevalier sans peur et sans reproche).

Sauf que, quiconque pratique la voie publique ou les routes sait qu’il n’en est rien. La plupart des motards ne connaissent pas le 50 km/h en ville et il est même comique de les voir produire des accélérations incroyables entre deux feux rouges sur 100 ou 200 mètres, dépasser allègrement la vitesse autorisée pour venir pitoyablement s’affaisser devant un feu. Enfin, c’est moins comique pour les piétons qui doivent faire très attention dès qu’une moto apparaît dans le paysage urbain ou pour les riverains sans cesse dérangés par le bruit infernal de ces accélérations inutiles qui n’ont probablement d’autre but que de flatter l’égo machiste du motard moyen…

En rase campagne ou sur autoroute, c’est carrément le règne du motard fou qui ne connait plus de limitations de vitesse… genre je slalome entre les voitures comme sur le bol d’or et je fais des signes avec le pied pour remercier les automobilistes! Car, il faut préciser que le motard est un être qui communique essentiellement avec son pied, siège probable de son cerveau, pour donner des indications ésotériques aux autres usagers de la route… Quand je vous dis que les motards sont des cons… Parfois c’est pour remercier l’automobiliste de l’avoir laissé passer (automobiliste qui s’en fout complètement au passage), parfois c’est carrément pour mettre des coups de pompe dans l’aile de la bagnole si celle-ci a eu l’outrecuidance de faire un écart… Car les motards ne sont pas seulement cons, ils sont aussi franchement irresponsables.

Egalement, les motards ne se contentent pas de mettre leur vie ou celle des autres en danger, ils aiment particulièrement bien faire chier les autres. Ainsi, le bruit de la moto en ville est tout simplement insupportable, particulièrement la nuit, car les motards doivent apprendre que très souvent les gens essayent de dormir la nuit… Et même le jour, le bruit d’une moto pétaradant produisant sa stupide accélération couvre l’ensemble du bruit de fond urbain, et pourtant le niveau en décibels est déjà élevé! Vous me direz, le jour c’est moins grave car on ne dort pas. Erreur, ayant un bébé, je peux vous dire qu’une moto passant dans la rue le réveille illico et ce, malgré du double-vitrage.

Et les motards ne se contentent pas de faire chier les gens en passant dans leur rue, ils organisent même dans chaque ville, en général une fois par semaine ou une fois par mois, des grands rassemblements de motards sur une place ou un boulevard… Je ne vous explique pas le degré d’exaspération des riverains quand vous avez plusieurs dizaines de motos qui viennent près de chez vous puis repartent ensemble, en général assez tard le soir, et qu’entre temps les motards ont fait tourner leur moteur à qui mieux mieux pour épater la galerie.

Car la passion du motard, c’est sa moto (en général avant sa femme) et ce qu’il aime le mieux, c’est faire tourner son moteur si possible inutilement (c’est-à-dire sans se mouvoir vers un but précis) et devant une assistance nombreuse, volontaire ou contrainte. Et il ne se contente pas de déranger les riverains en faisant tourner inutilement son moteur, le motard adore aussi rouler très vite sur route juste pour le plaisir et se faire filmer par un copain avec un téléphone portable. Cela fournit une quantité inimaginable de vidéos sur Internet. Certains motards enfreignent ainsi délibérément les limitations de vitesse, filment leurs “exploits” et diffusent les vidéos sur le web. A l’heure où la ressource en pétrole se raréfie, la pollution ne cesse d’augmenter et le réchauffement climatique est désormais avéré, vous pouvez apprécier toute l’étendue de la connerie des motards…

Les motards sont également des cons quand ils se prétendent “motards en colère” et veulent faire abattre l’ensemble des arbres de France situés le long des routes (rien que ça !) et faire enlever l’ensemble des barrières de sécurité situées sur les autoroutes. Faire croire aux gens et aux pouvoirs publics que les arbres et les barrières de sécurité sont responsables de leurs accidents de la route, si c’est pas de la connerie ça ! Au passage, les arbres absorbent une part de leurs émissions massives de CO2 et les barrières de sécurité sauvent des vies, mais bon, ils ne veulent rien savoir les motards car ils sont en colère !

Heureusement, les motards sont voués à disparaître en tant qu’espèce vivante, c’est la loi de l’évolution : les espèces les moins intelligentes s’effacent et laissent la place aux espèces les plus évoluées. Et le premier prédateur du motard, c’est la moto ! A leur corps défendant, ce n’est pas l’arbre ou la barrière de sécurité, mais c’est en premier lieu leur connerie qui est responsable de l’hécatombe routière des motards.

La moto est en effet le mode de déplacement le plus dangereux loin devant tous les autres modes de déplacement (Source: Sécurité routière). Bien que les motocyclistes parcourent en moyenne assez peu de kilomètres par an et ne constituent que 1,1% du trafic, ils représentent 10,1% des conducteurs impliqués dans un accident corporel et 18% des victimes tuées. Si l’on tient compte du kilométrage parcouru, le risque d’être tué lors d’un accident est 23 fois plus élevé pour un motard que pour un utilisateur de voiture de tourisme. Mais à part ça, les motards font très attention et sont des modèles de respect des règles et des limitations de vitesse …

Quand je vous dis que les motards sont des cons …